一、市政道路雨水收集概述市政工程雨水收集及回用整體解決方案

一、市政道路雨水收集概述

1.1市政道路雨水收集的意義

市政道路雨水收集是針對(duì)城市開(kāi)發(fā)建設(shè)區(qū)域內(nèi)的屋頂、道路、庭院、廣場(chǎng)、綠地等不同下墊面所產(chǎn)生的徑流，采取相應(yīng)的措施進(jìn)行收集利用達(dá)到充分利用資源和減輕區(qū)域防洪壓力的目的。城市市政道路雨水收集不是狹義的利用雨水資源和節(jié)約用水，它還包括減緩城區(qū)雨水洪澇，回補(bǔ)地下水減緩地下水位下降趨勢(shì)，控制雨水徑流污染、改善城市生態(tài)環(huán)境等廣泛的意義。因此，城市雨洪利用是一項(xiàng)多目標(biāo)綜合性控制技術(shù)。當(dāng)前水資源的缺乏已成為世界性的問(wèn)題，在傳統(tǒng)的水資源開(kāi)發(fā)方式已無(wú)法再增加水源時(shí)，回收利用雨水成為一種既經(jīng)濟(jì)又實(shí)用的水資源開(kāi)發(fā)方式。雨水利用是解決城市缺水和防洪問(wèn)題的一項(xiàng)重要措施。雨水利用就是把從自然或人工集雨面流出的雨水進(jìn)行收集、集中和儲(chǔ)存利用，是從水文循環(huán)中獲取水為人類所用的一種方法。雨水利用將會(huì)為解決未來(lái)水資源短缺問(wèn)題做出重要貢獻(xiàn)。集雨用雨不僅可以大大提高水資源的利用效率，還可以有效改善區(qū)域生態(tài)環(huán)境，減輕城市河湖防洪壓力，減少需由政府投入的排洪設(shè)施資金。

1.2市政道路雨水收集的價(jià)值

二、市政道路雨水收集方法分析

2.1市政道路雨水收集工程的施工

市政道路雨水收集管道用挖掘機(jī)開(kāi)挖溝槽，施工人員需要在現(xiàn)場(chǎng)勘察探測(cè)，雨水管道的鋪設(shè)需要帶水作業(yè)。先對(duì)有水流入的支管和干管上游的上一個(gè)檢查井進(jìn)行封堵，必要時(shí)用水泵疏導(dǎo)，然后快速的把雨水管道連續(xù)鋪設(shè)，不預(yù)留井位，在有檢查井的位置用小型切割機(jī)根據(jù)檢查井的大小切掉混凝土管道的上半部分，形成一個(gè)方形的孔，管道的下半部分作為流水槽。這樣可以快速的把支管的水流導(dǎo)入槽內(nèi)，工作人員可以在無(wú)水的條件下砌筑檢查井，有利于保證檢查井的質(zhì)量。污水管道鋪設(shè)完成和檢查井砌筑完畢后，在回填之前要盡可能從管道上游往下游分段進(jìn)行閉水試驗(yàn)。上游段試驗(yàn)合格后，可往下游段充水。閉水試驗(yàn)合格后才能進(jìn)行管溝的回填。路基挖方采用挖掘機(jī)挖方，棄土場(chǎng)采用推土機(jī)或裝載機(jī)平整。路床挖方完成后，將檢查井用鋼板或木板蓋嚴(yán)，并在其位置進(jìn)行標(biāo)記，以便于井室安砌。路床采用推土機(jī)，振動(dòng)壓路機(jī)（不起振）初壓壓路機(jī)復(fù)壓，路床如有翻漿按規(guī)范要求處理，檢驗(yàn)合格后進(jìn)行下道工序。石灰土拌和采用廠拌法施工。按體積比用挖掘機(jī)和裝載機(jī)配合拌和，用汽車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，推土機(jī)粗平，拌和機(jī)攪拌后及時(shí)測(cè)定灰含量，石灰含量符合要求后再進(jìn)行整形碾壓，平地機(jī)細(xì)平，振動(dòng)壓路機(jī)終壓，灰土養(yǎng)生采用灑水車養(yǎng)生。機(jī)動(dòng)車道路邊石采用花崗巖路邊石，非機(jī)動(dòng)車道及便道設(shè)施帶采用砼側(cè)平石；檢查井及收水井采用砂漿砌機(jī)磚。并將沿線舊井室恢復(fù)至二灰石上平；蓋上鐵板，待鋪油后接砌至設(shè)計(jì)高程。瀝青混凝土由瀝青攪拌廠集中攪拌，攤鋪?zhàn)鳂I(yè)使用自動(dòng)調(diào)平攤鋪機(jī)，使用前根據(jù)工程需要調(diào)整和選擇攤鋪機(jī)的結(jié)構(gòu)參數(shù)和運(yùn)行參數(shù)。人工配合，分層流水作業(yè)進(jìn)行攤鋪，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人測(cè)油溫，保證攤鋪和碾壓的適宜溫度。碾壓作業(yè)緊隨之后，首先用8-10噸壓路機(jī)初壓2遍；振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行復(fù)壓，碾壓遍數(shù)根據(jù)試壓確定（一般4-6遍）；終壓緊跟復(fù)壓后進(jìn)行，使用關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓不少于2遍。面層瀝青混凝土完成后，按所作標(biāo)記挖出收水井及舊排水井室，收水井井口部位用切割機(jī)按設(shè)計(jì)尺寸割縫清除再現(xiàn)澆混凝土并安穩(wěn)球墨鑄鐵井篦；用吊車配合人工將井圈、井座按路面高程安裝。在機(jī)動(dòng)車道完工后，進(jìn)行非機(jī)動(dòng)車道便道及設(shè)施帶、綠化帶的施工。按圖紙要求，首先平整路床，壓實(shí)后攤鋪灰土，然后平整、碾壓，合格后，鋪砌便道磚。工期控制是施工企業(yè)管理的內(nèi)容之一，也是反映綜合管理能力的一項(xiàng)主要指標(biāo)，組建精干的項(xiàng)目班子和有多年從事施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員，以及在主要工種上配備訓(xùn)練有素、技術(shù)熟練的操作人員。合理安排材料、機(jī)具、設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，對(duì)所需材料準(zhǔn)備，早安排。在市政道路雨水收集管道安裝施工時(shí)需要做好安全施工的管理。制定具體的安全措施，要求在制定生產(chǎn)計(jì)劃的同時(shí)必須制定安全生產(chǎn)計(jì)劃，在布置生產(chǎn)的同時(shí)必須布置安全工作，在檢查生產(chǎn)的同時(shí)必須檢查安全工作。施工現(xiàn)場(chǎng)的交通路口及危險(xiǎn)處要設(shè)立明顯的安全標(biāo)志牌等，白天設(shè)木馬，夜間設(shè)紅燈，進(jìn)入工地的施工人員，上崗前必須進(jìn)行安全教育，專業(yè)工種要經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，合格后才能上崗。所有施工機(jī)具，使用前由專人進(jìn)行檢查，嚴(yán)禁無(wú)證操作。電源閘處設(shè)置漏電保護(hù)裝置。施工現(xiàn)場(chǎng)的一切電源由電工負(fù)責(zé)，其它人不得操作。按規(guī)定配置消防器材，對(duì)易燃、易爆物品要嚴(yán)格管理，并設(shè)專門倉(cāng)庫(kù)存放。

2.2市政道路雨水收集設(shè)施施工措施

市政道路雨水收集施工中針對(duì)環(huán)境保護(hù)工作做全面的規(guī)劃，嚴(yán)格遵守有關(guān)控制環(huán)境污染的法規(guī)，從組織管理和施工上防止和減輕對(duì)水、大氣的污染、噪音污染，在水土保持、生態(tài)環(huán)境保護(hù)、粉塵控制、棄土控制等多方面采取合理措施，將施工現(xiàn)場(chǎng)周圍環(huán)境的污染降至最小程度，搞好污水處理，防止污染水質(zhì)。（1）組織措施。建立文明施工檢查小組，成員包括各隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)及項(xiàng)目部各職能人員，有權(quán)對(duì)違反文明施工人員進(jìn)行處罰。加強(qiáng)對(duì)施工人員的教育管理，增加施工人員的環(huán)境保護(hù)意識(shí)。合理組織施工，優(yōu)化工地布局，使產(chǎn)生揚(yáng)塵的作業(yè)、運(yùn)輸盡量避開(kāi)敏感點(diǎn)的敏感時(shí)段。（2）有效保證措施。施工中積極推廣使用環(huán)保機(jī)械，合理安排機(jī)械使用臺(tái)班，使用噪音較大的機(jī)械時(shí)，在設(shè)備底座設(shè)置防振基礎(chǔ)，盡量減少噪音污染。定期安排施工隊(duì)清掃生活及建筑垃圾，保持施工現(xiàn)場(chǎng)周圍環(huán)境的整潔，道路暢通，施工便民不擾民。石灰消解過(guò)篩時(shí)，要避免揚(yáng)灰、污染環(huán)境。外運(yùn)土、石灰土、二灰碎石和瀝青混凝土運(yùn)輸時(shí)，要進(jìn)行苫蓋，防止灑落。施工現(xiàn)場(chǎng)配備灑水車，防止揚(yáng)塵。對(duì)施工便道定期壓實(shí)地面和灑水，減少揚(yáng)塵對(duì)環(huán)境的污染。

2.3市政道路雨水收集量的計(jì)算

市政道路雨水收集需要先對(duì)年均可利用雨水量進(jìn)行計(jì)算，收集小區(qū)總匯水面積確定后，還需要對(duì)綜合雨量徑流系數(shù)進(jìn)行測(cè)量和確定。考慮雨水回用用途對(duì)水質(zhì)要求，將雨水通過(guò)雨水收集系統(tǒng)進(jìn)行收集，再經(jīng)過(guò)初期棄流后進(jìn)入PP模塊組合水池進(jìn)行儲(chǔ)存，經(jīng)雨水過(guò)濾板過(guò)濾后即可回用。按設(shè)計(jì)規(guī)范要求，屋面雨水初期棄流可采用1-3mm徑流厚度，路面雨水初期棄流可采用3-5mm徑流厚度，水池計(jì)算容積已拋去棄流雨水量，即為實(shí)際可收集雨水量。

結(jié)合實(shí)際用水量及水池的實(shí)際占地情況，雨水收集時(shí)需要在科學(xué)、合理的地方建立蓄水池。余量雨水以溢流形勢(shì)排放至市政雨水管網(wǎng)。一次降雨可供回用總水量需要科學(xué)測(cè)定?？紤]到雨水的保質(zhì)周期設(shè)計(jì)人員還需仔細(xì)考慮每天的雨水回用量。根據(jù)用途不同采用不同的處理方式，市政道路雨水收集主要用于綠化、道路澆灑及景觀補(bǔ)水，考慮雨水的水質(zhì)，以及對(duì)用水水質(zhì)的要求，雨水在經(jīng)過(guò)初期棄流后的水質(zhì)為：CODcr70~100mg/L；SS20~40mg/L。所以雨水在經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的處理后即可達(dá)到相應(yīng)的水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)測(cè)試可以看出在雨水的收集利用過(guò)程中，初期降雨水質(zhì)質(zhì)量，若質(zhì)量較差應(yīng)該將初期降雨的雨水予以排除，收集較為潔凈的中、后期降雨的雨水。能夠?qū)崿F(xiàn)這一功能的設(shè)備稱之為雨水初期棄流裝置。

1.1市政道路雨水收集的意義

市政道路雨水收集是針對(duì)城市開(kāi)發(fā)建設(shè)區(qū)域內(nèi)的屋頂、道路、庭院、廣場(chǎng)、綠地等不同下墊面所產(chǎn)生的徑流，采取相應(yīng)的措施進(jìn)行收集利用達(dá)到充分利用資源和減輕區(qū)域防洪壓力的目的。城市市政道路雨水收集不是狹義的利用雨水資源和節(jié)約用水，它還包括減緩城區(qū)雨水洪澇，回補(bǔ)地下水減緩地下水位下降趨勢(shì)，控制雨水徑流污染、改善城市生態(tài)環(huán)境等廣泛的意義。因此，城市雨洪利用是一項(xiàng)多目標(biāo)綜合性控制技術(shù)。當(dāng)前水資源的缺乏已成為世界性的問(wèn)題，在傳統(tǒng)的水資源開(kāi)發(fā)方式已無(wú)法再增加水源時(shí)，回收利用雨水成為一種既經(jīng)濟(jì)又實(shí)用的水資源開(kāi)發(fā)方式。雨水利用是解決城市缺水和防洪問(wèn)題的一項(xiàng)重要措施。雨水利用就是把從自然或人工集雨面流出的雨水進(jìn)行收集、集中和儲(chǔ)存利用，是從水文循環(huán)中獲取水為人類所用的一種方法。雨水利用將會(huì)為解決未來(lái)水資源短缺問(wèn)題做出重要貢獻(xiàn)。集雨用雨不僅可以大大提高水資源的利用效率，還可以有效改善區(qū)域生態(tài)環(huán)境，減輕城市河湖防洪壓力，減少需由政府投入的排洪設(shè)施資金。

1.2市政道路雨水收集的價(jià)值

二、市政道路雨水收集方法分析

2.1市政道路雨水收集工程的施工

市政道路雨水收集管道用挖掘機(jī)開(kāi)挖溝槽，施工人員需要在現(xiàn)場(chǎng)勘察探測(cè)，雨水管道的鋪設(shè)需要帶水作業(yè)。先對(duì)有水流入的支管和干管上游的上一個(gè)檢查井進(jìn)行封堵，必要時(shí)用水泵疏導(dǎo)，然后快速的把雨水管道連續(xù)鋪設(shè)，不預(yù)留井位，在有檢查井的位置用小型切割機(jī)根據(jù)檢查井的大小切掉混凝土管道的上半部分，形成一個(gè)方形的孔，管道的下半部分作為流水槽。這樣可以快速的把支管的水流導(dǎo)入槽內(nèi)，工作人員可以在無(wú)水的條件下砌筑檢查井，有利于保證檢查井的質(zhì)量。污水管道鋪設(shè)完成和檢查井砌筑完畢后，在回填之前要盡可能從管道上游往下游分段進(jìn)行閉水試驗(yàn)。上游段試驗(yàn)合格后，可往下游段充水。閉水試驗(yàn)合格后才能進(jìn)行管溝的回填。路基挖方采用挖掘機(jī)挖方，棄土場(chǎng)采用推土機(jī)或裝載機(jī)平整。路床挖方完成后，將檢查井用鋼板或木板蓋嚴(yán)，并在其位置進(jìn)行標(biāo)記，以便于井室安砌。路床采用推土機(jī)，振動(dòng)壓路機(jī)（不起振）初壓壓路機(jī)復(fù)壓，路床如有翻漿按規(guī)范要求處理，檢驗(yàn)合格后進(jìn)行下道工序。石灰土拌和采用廠拌法施工。按體積比用挖掘機(jī)和裝載機(jī)配合拌和，用汽車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，推土機(jī)粗平，拌和機(jī)攪拌后及時(shí)測(cè)定灰含量，石灰含量符合要求后再進(jìn)行整形碾壓，平地機(jī)細(xì)平，振動(dòng)壓路機(jī)終壓，灰土養(yǎng)生采用灑水車養(yǎng)生。機(jī)動(dòng)車道路邊石采用花崗巖路邊石，非機(jī)動(dòng)車道及便道設(shè)施帶采用砼側(cè)平石；檢查井及收水井采用砂漿砌機(jī)磚。并將沿線舊井室恢復(fù)至二灰石上平；蓋上鐵板，待鋪油后接砌至設(shè)計(jì)高程。瀝青混凝土由瀝青攪拌廠集中攪拌，攤鋪?zhàn)鳂I(yè)使用自動(dòng)調(diào)平攤鋪機(jī)，使用前根據(jù)工程需要調(diào)整和選擇攤鋪機(jī)的結(jié)構(gòu)參數(shù)和運(yùn)行參數(shù)。人工配合，分層流水作業(yè)進(jìn)行攤鋪，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人測(cè)油溫，保證攤鋪和碾壓的適宜溫度。碾壓作業(yè)緊隨之后，首先用8-10噸壓路機(jī)初壓2遍；振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行復(fù)壓，碾壓遍數(shù)根據(jù)試壓確定（一般4-6遍）；終壓緊跟復(fù)壓后進(jìn)行，使用關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓不少于2遍。面層瀝青混凝土完成后，按所作標(biāo)記挖出收水井及舊排水井室，收水井井口部位用切割機(jī)按設(shè)計(jì)尺寸割縫清除再現(xiàn)澆混凝土并安穩(wěn)球墨鑄鐵井篦；用吊車配合人工將井圈、井座按路面高程安裝。在機(jī)動(dòng)車道完工后，進(jìn)行非機(jī)動(dòng)車道便道及設(shè)施帶、綠化帶的施工。按圖紙要求，首先平整路床，壓實(shí)后攤鋪灰土，然后平整、碾壓，合格后，鋪砌便道磚。工期控制是施工企業(yè)管理的內(nèi)容之一，也是反映綜合管理能力的一項(xiàng)主要指標(biāo)，組建精干的項(xiàng)目班子和有多年從事施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員，以及在主要工種上配備訓(xùn)練有素、技術(shù)熟練的操作人員。合理安排材料、機(jī)具、設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，對(duì)所需材料準(zhǔn)備，早安排。在市政道路雨水收集管道安裝施工時(shí)需要做好安全施工的管理。制定具體的安全措施，要求在制定生產(chǎn)計(jì)劃的同時(shí)必須制定安全生產(chǎn)計(jì)劃，在布置生產(chǎn)的同時(shí)必須布置安全工作，在檢查生產(chǎn)的同時(shí)必須檢查安全工作。施工現(xiàn)場(chǎng)的交通路口及危險(xiǎn)處要設(shè)立明顯的安全標(biāo)志牌等，白天設(shè)木馬，夜間設(shè)紅燈，進(jìn)入工地的施工人員，上崗前必須進(jìn)行安全教育，專業(yè)工種要經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，合格后才能上崗。所有施工機(jī)具，使用前由專人進(jìn)行檢查，嚴(yán)禁無(wú)證操作。電源閘處設(shè)置漏電保護(hù)裝置。施工現(xiàn)場(chǎng)的一切電源由電工負(fù)責(zé)，其它人不得操作。按規(guī)定配置消防器材，對(duì)易燃、易爆物品要嚴(yán)格管理，并設(shè)專門倉(cāng)庫(kù)存放。

2.2市政道路雨水收集設(shè)施施工措施

市政道路雨水收集施工中針對(duì)環(huán)境保護(hù)工作做全面的規(guī)劃，嚴(yán)格遵守有關(guān)控制環(huán)境污染的法規(guī)，從組織管理和施工上防止和減輕對(duì)水、大氣的污染、噪音污染，在水土保持、生態(tài)環(huán)境保護(hù)、粉塵控制、棄土控制等多方面采取合理措施，將施工現(xiàn)場(chǎng)周圍環(huán)境的污染降至最小程度，搞好污水處理，防止污染水質(zhì)。（1）組織措施。建立文明施工檢查小組，成員包括各隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)及項(xiàng)目部各職能人員，有權(quán)對(duì)違反文明施工人員進(jìn)行處罰。加強(qiáng)對(duì)施工人員的教育管理，增加施工人員的環(huán)境保護(hù)意識(shí)。合理組織施工，優(yōu)化工地布局，使產(chǎn)生揚(yáng)塵的作業(yè)、運(yùn)輸盡量避開(kāi)敏感點(diǎn)的敏感時(shí)段。（2）有效保證措施。施工中積極推廣使用環(huán)保機(jī)械，合理安排機(jī)械使用臺(tái)班，使用噪音較大的機(jī)械時(shí)，在設(shè)備底座設(shè)置防振基礎(chǔ)，盡量減少噪音污染。定期安排施工隊(duì)清掃生活及建筑垃圾，保持施工現(xiàn)場(chǎng)周圍環(huán)境的整潔，道路暢通，施工便民不擾民。石灰消解過(guò)篩時(shí)，要避免揚(yáng)灰、污染環(huán)境。外運(yùn)土、石灰土、二灰碎石和瀝青混凝土運(yùn)輸時(shí)，要進(jìn)行苫蓋，防止灑落。施工現(xiàn)場(chǎng)配備灑水車，防止揚(yáng)塵。對(duì)施工便道定期壓實(shí)地面和灑水，減少揚(yáng)塵對(duì)環(huán)境的污染。

2.3市政道路雨水收集量的計(jì)算

市政道路雨水收集需要先對(duì)年均可利用雨水量進(jìn)行計(jì)算，收集小區(qū)總匯水面積確定后，還需要對(duì)綜合雨量徑流系數(shù)進(jìn)行測(cè)量和確定。考慮雨水回用用途對(duì)水質(zhì)要求，將雨水通過(guò)雨水收集系統(tǒng)進(jìn)行收集，再經(jīng)過(guò)初期棄流后進(jìn)入PP模塊組合水池進(jìn)行儲(chǔ)存，經(jīng)雨水過(guò)濾板過(guò)濾后即可回用。按設(shè)計(jì)規(guī)范要求，屋面雨水初期棄流可采用1-3mm徑流厚度，路面雨水初期棄流可采用3-5mm徑流厚度，水池計(jì)算容積已拋去棄流雨水量，即為實(shí)際可收集雨水量。

結(jié)合實(shí)際用水量及水池的實(shí)際占地情況，雨水收集時(shí)需要在科學(xué)、合理的地方建立蓄水池。余量雨水以溢流形勢(shì)排放至市政雨水管網(wǎng)。一次降雨可供回用總水量需要科學(xué)測(cè)定?？紤]到雨水的保質(zhì)周期設(shè)計(jì)人員還需仔細(xì)考慮每天的雨水回用量。根據(jù)用途不同采用不同的處理方式，市政道路雨水收集主要用于綠化、道路澆灑及景觀補(bǔ)水，考慮雨水的水質(zhì)，以及對(duì)用水水質(zhì)的要求，雨水在經(jīng)過(guò)初期棄流后的水質(zhì)為：CODcr70~100mg/L；SS20~40mg/L。所以雨水在經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的處理后即可達(dá)到相應(yīng)的水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)測(cè)試可以看出在雨水的收集利用過(guò)程中，初期降雨水質(zhì)質(zhì)量，若質(zhì)量較差應(yīng)該將初期降雨的雨水予以排除，收集較為潔凈的中、后期降雨的雨水。能夠?qū)崿F(xiàn)這一功能的設(shè)備稱之為雨水初期棄流裝置。